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涨姿势!采埃孚的货车发动机外壳竟然是这样检测的

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-04-16  来源:www.jiagongcn.com  作者:亚虎娱乐_亚虎娱乐yahu999_亚虎娱乐手机版官网  浏览次数:113
核心提示:【亚虎娱乐_亚虎娱乐yahu999_亚虎娱乐手机版官网-数控亚虎中心网】 采埃孚股份公司是货车发动机领域的领导者,具备全球顶尖的传动系统和底盘技术设计生产能力。 货车复杂的发动机外壳,目前材质以铸铝居多
【亚虎娱乐_亚虎娱乐yahu999_亚虎娱乐手机版官网-数控亚虎中心网】       采埃孚股份公司是货车发动机领域的领导者,具备全球顶尖的传动系统和底盘技术设计生产能力。

  货车复杂的发动机外壳,目前材质以铸铝居多,在CAD系统中设计的外壳,会通过压铸模具生产出来。在实际生产过程中不同的参数,如灌装量,压力,温度,时间安排和工艺设计,这些因素确定了零件成型的条件。为了保证铸件质量稳定一致,始终要不断验证,直至达到预先定义的公差要求。AICON 公司高精度的3D检测系统,在此发挥了重要的作用。

  AICON 公司光学测量系统所提供的、在首件检测和批量生产过程中的质量解决方案,从实验室测量的应用范围延伸到自动化生产过程,即使在工厂环境中执行,也能保证高精度的数据采集。

  ZF发动机外壳铝压铸的检测任务要求

    首先,确保在原型阶段的质量要求,在首件检测中,需提供高精度的三维测量数据,生产的目的和目标是满足高刚性外壳的要求。
    其次,在批量生产中,需要确保精度合格,特别是当外壳轮廓和曲面收到损坏和变形的时候。在这种情况下,需要特殊检查的参数是壁厚。     最后,在生产过程中使用设备进行定期检测,以确保处于早期阶段就确定磨损的迹象,提前预知且避免生产劣质产品。     所有检测流程既可以手动,也可以通过自动转台,甚至是自动化的机器人(批量生产过程中)。 复杂部件的特征捕捉   为了首件检测,AICON 公司提供大范围的三维扫描仪 SmartScan 系列。为了达到局部自动化的需求,还需要额外集成一个自动转台 turnTABLE-300,这是为了重物而特殊设计的。   在 AICON 的 OPTOCAT 软件的支持下,扫描过程中第一步获得曲轴箱的点云数据,然后全局对齐,再通过计算得到三角网格。第二步,得到的点云数据通过特殊的检测软件(本案例中运用的是 PolyWorks®/Inspector™)进行检测,目的是评估几何特征。 操作过程: 1.测量的建立和数字化 o 架设测头,转台和被测工件
o 仪器校准及进行 VDI2634-2 验证
o 外壳的测量(扫描过程及可视化进程)
o 计算得出三维点云(STL或PLY格式)
2.和三维数模进行比较 o 针对每一个检测参数建立检测规划(特征,断面线,缩放等)
o 理论值/实际值对比(通过色彩图检查曲面变形问题)
o 生成和评估检测报告
o 优化压铸模具及生产参数
  通过色差图比价,可以得出实际产品和理论参考之间的误差。通过这种方法,测量结果可以用于模具的优化或者是批量生产。这将有助于生产部门,即使在苛刻的情况下,也能使最终的结果保持一致,以确保生产高品质的齿轮传动外壳。   在和传统的三坐标测量系统比较的时候,AICON 的 SmartScan 可以更简单,更快速的去评估测果,即使是自由曲面,也可以轻而易举的完成数据采集。此外,客户可以得到更加完整的数据来为后期工艺服务,极大地缩短了产品从设计到进入市场的时间。
最后,我们衷心感谢采埃孚股份公司在该项目中给予的友善支持和协作。
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